Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Toyota Corolla - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 |
background imagepx;
100
Toyota Corolla/Auris
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПЕДАЛИ УПРАВЛЕНИЯ
ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ
Вам потребуется торцовая головка
на 10.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините от педали управления дрос
сельной заслонкой колодку Б жгута проводов,
сжав фиксаторы. Выверните два болта А креп
ления кронштейна педали к щиту передка (вто
рой болт на фото не виден) и снимите педаль.
3. Установите педаль управления дроссель
ной заслонкой в порядке, обратном снятию.
СИСТЕМА
УЛАВЛИВАНИЯ
ПАРОВ ТОПЛИВА
ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА
Система улавливания паров топлива пре
дотвращает выход из системы питания в ат
мосферу паров топлива, неблагоприятно вли
яющих на экологию окружающей среды.
В системе применен метод поглощения па
ров угольным адсорбером, который установлен
на модуле 4 (рис. 5.11) топливного насоса
и соединен трубопроводами 3, 10 с сепарато
ром 2 на топливном баке и электромагнитным
клапаном продувки.
В моторном отсеке расположен электро
магнитный клапан продувки адсорбера, кото
рый по сигналам блока управления двигате
лем переключает режимы работы системы.
Пары топлива из топливного бака через се
паратор по трубопроводу постоянно отводятся
и накапливаются в адсорбере, заполненном
активированным углем (адсорбентом). При ра
боте двигателя происходит регенерация (вос
становление) адсорбента продувкой адсорбе
ра свежим воздухом. Воздух поступает в систе
му под действием разрежения, передаваемого
по трубопроводу из впускной трубы в полость
адсорбера, при открывании клапана продувки,
установленного в трубопроводе. Электронный
блок управления двигателем регулирует интен
сивность продувки адсорбера в зависимости
от режима работы двигателя, подавая на кла
пан сигнал с изменяемой частотой импульса.
Пары топлива из адсорбера по трубопро
воду поступают во впускную трубу двигателя
и сгорают в цилиндрах.
Неисправности системы улавливания паров
топлива влекут за собой нестабильность холо
стого хода вплоть до остановки двигателя, по
вышенную токсичность отработавших газов
и ухудшение ходовых качеств автомобиля.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА
ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Сожмите фиксаторы и отсоедините от
клапана продувки адсорбера колодку жгута
проводов.
3. Выверните болт крепления кронштейна
клапана продувки адсорбера.
4. Сожмите ушки хомута и отсоедините
шланг подвода паров топлива.
5. Выверните винт крепления клапана
к кронштейну.
6. Установите клапан продувки адсорбера
в порядке, обратном снятию.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
АДСОРБЕРА
Вам потребуются: все инструменты
для снятия топливного модуля.
1. Снизьте давление в системе подачи топ
лива (см. Снижение давления в системе пи
тания, с. 94).
Рис. 5.11. Топливный бак (вид сверху): 1, 5, 6, 11 – проушины крепления; 2 – сепаратор паров топлива; 3 – трубо
провод от сепаратора к адсорберу; 4 – топливный модуль; 7 – пароотводящий шланг; 8 – патрубок шланга наливной
горловины; 9 – атмосферный шланг адсорбера; 10 – шланг продувки адсорбера
Мы принимаем к оплате