Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Golf - Программа самообучения


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |
background imagepx;
11
Попутное столкновение (удар сзади)
Требования к прочности кузова при попутном
столкновении (наезде сзади) складываются из
жёсткости каркаса салона и задней части кузова.
За счёт геометрии задней подвески, конфигурации
заливной горловины топливного бака и
расположения топливного бака перед креплениями
задней подвески обеспечивается защита топливной
системы от удара сзади.
Таким образом, силовая структура Golf VI
соответствует европейским и еще более строгим
американским требованиям к жёсткости кузова при
попутном столкновении.
Как центральное звено распределения нагрузки
стойка В переносит возникающие силы на порог и
каркас крыши. Поперечный усилитель пола,
упираясь в противоположную сторону кузова,
обеспечивает дополнительную жёсткость силового
каркаса салона.
Чрезмерная энергия столкновения гасится
в сочетании с дверьми, усиленными диагональными
брусьями безопасности. Таким образом при
боковом столкновении достигается невысокая
скорость смятия и небольшое смещение
конструктивных элементов внутрь салона.
EuroNCAP
Боковое столкновение (удар сбоку)
При боковом столкновении стойка В и двери
являются важнейшими структурными элементами,
совместно воспринимающими основную энергию
бокового удара. Благодаря использованию
сверхвысокопрочных материалов образована
конструкция, эффективная с точки зрения массы и
числа деталей. Она обеспечивает максимальную
защиту водителя и пассажиров без дополнительных
локальных усилителей.
сталь до 140МПа
высокопрочная сталь (180 ... 240МПа)
особо высокопрочная сталь (260 ... 320МПа)
сверхвысокопрочная сталь (340 ... 700МПа)
детали из сверхвысокопрочной стали, полученные горячей
штамповкой свыше 1000МПа
Компоненты
S423_229
Мы принимаем к оплате