Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Golf - Программа самообучения


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 |
background imagepx;
4
Golf 2009
Scirocco 2009
EOS 2006
Phaeton
Passat CC
Passat 2006
Golf Variant 2007
Двигатели
(модуль: двигатель TSI 1,4 л 90 кВт)
Трансмиссия
(модуль: КП DSG DQ200 7F)
Ходовая часть
(модуль: адаптивная система регулирования
ходовой части DCC)
Коротко и ясно
Модульная стратегия
Пассивная безопасность
(модуль: подушка безопасности водителя)
Отопление и климатическая установка
(модуль: Climatronic, модельный год 2009)
Магнитола, радионавигационная система и
телефон (модуль: RNS 510 / RNS 810*)
В существующих и перспективных моделях автомобилей все шире применяются функциональные блоки
(модули), идентичные по конструкции и основным функциям.
В отличие от внедрения одинаковых элементов платформ, например группы деталей пола, в автомобилях
Golf класса, модули можно использовать в автомобилях различных классов. Это значит, что, например,
в моделях Golf и Phaeton присутствует существенная доля идентичных электронных компонентов
навигационных систем RNS 510 и RNS 810. К ним относятся жесткий диск, тюнер, DVDпривод и процессор,
находящиеся в корпусе устройства за его лицевой панелью. При этом важной предпосылкой и условием
установки устройств в различные модели является бортовая электрическая сеть с унифицированными
разъёмами.
При разработке новых систем, в производстве и обслуживании, особенно при поиске неисправностей,
диагностике и обновлении ПО блоков управления, данная стратегия обладает особыми преимуществами
для следующих конструктивных групп.
S423_251
*
Мы принимаем к оплате