Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Hyundai Getz - Полное руководство по автомобилю


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 |
background imagepx;
262
Hyundai Getz
Самостоятельная покупка запасных час
тей — очень серьезное мероприятие, требу
ющее предварительной подготовки. Для на
чала надо определиться, что выгоднее — ку
пить новый узел, агрегат или отремонтиро
вать старый.
Постарайтесь собрать всю возможную ин
формацию о предполагаемой покупке. В этом
вам помогут советы более опытных автолюби
телей, особенно тех, кто обслуживает машину
самостоятельно
(однако
остерегайтесь
слишком уверенных в себе мастеров, кото
рые могут дать безапелляционный совет
по любому поводу). Обратитесь к мастеру ав
тосервиса, особенно если он и будет ремон
тировать ваш автомобиль. Можно почитать
серьезные автомобильные журналы — в них
публикуют специальные тесты испытаний уз
лов и агрегатов.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Отправляясь в магазин для приобретения
запчасти, запишите VIN код автомобиля,
по которому продавец будет ее искать.
При первоначальной оценке качества
предполагаемых запчастей следует учиты
вать производителя узла или агрегата, а так
же их оригинальность. Оригинальные запас
ные части, рекомендованные заводом изго
товителем автомобиля и распространяемые
через дилерскую сеть, как правило, аккурат
но упакованы, имеют сертификат качества,
систему защиты от подделок, гарантийный
срок и логотип производителя автомобиля.
Подобные запчасти дороже, но попытка сэ
кономить может обернуться дорогостоящим
ремонтом.
Неоригинальные запасные части выпуска
ются фирмами, которые специализируются
на какой нибудь одной определенной группе
(например, автомобильные стекла, элементы
электрооборудования, тормозные колодки).
Неоригинальные запасные части существен
но дешевле оригинальных, но применение
их в автомобиле может привести к отказу в га
рантийном обслуживании, если нет офици
ального одобрения на их использование в ав
томобиле завода изготовителя.
ПРИМЕЧАНИЕ
Приобретаемые запчасти для автомобиля
условно делятся на две категории:
– запчасти, зависящие от пробега автомоби
ля: тормозные колодки, шины, приводные
ремни, топливные, воздушные и масляные
фильтры, свечи зажигания;
– запчасти, состояние которых зависит
от условий эксплуатации автомобиля: тор
мозные механизмы, оптика, детали двигате
ля, трансмиссии, шарниры подвески, детали
рулевого управления и системы выпуска от
работавших газов двигателя.
МОТОРНОЕ МАСЛО
При выборе моторного масла в первую оче
редь следует руководствоваться рекоменда
циями и требованиями завода изготовителя
к качеству и производителю моторного масла.
Современные моторные масла, состоящие
из базовых масел и подобранного набора
присадок, разделяются на два основных вида:
– минеральные (полученные перегонкой
из нефти) – их вязкость сильно зависит
от температуры. Для стабилизации свойств
применяются различные присадки, которые,
в свою очередь, довольно быстро разруша
ются из за высоких механических и тепловых
нагрузок, сокращая срок службы масла;
– синтетические (полученные путем хими
ческого синтеза) – обладают высокой одно
родностью и стабильностью свойств. Остают
ся более жидкими на морозе и более густыми
в жару. Меньше сгорают в двигателе, образу
ют меньше отложений, имеют больший срок
службы.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Синтетические масла не разрушают сальни
ки двигателя, однако при их использовании
возможно появление течи через изношен
ные сальники вследствие большей текучести
синтетических масел по сравнению с мине
ральными.
Срок службы синтетических масел лишь не
намного больше, чем минеральных. Быстрое
потемнение масла свидетельствует лишь
о его хороших моющих свойствах и загряз
ненной системе смазки.
Промежуточное положение занимают так
называемые полусинтетические масла.
Они изготовлены на минеральной основе,
но с добавками синтетических компонентов,
поэтому по качеству приближаются к синтети
ческим маслам, но значительно дешевле их.
Одно из основных свойств моторного мас
ла — его вязкость, которая определяет тем
пературный диапазон применения моторного
масла. При низкой температуре окружающего
воздуха моторное масло должно иметь низ
кую вязкость, чтобы обеспечить пуск двигате
ля и поступление моторного масла к его уз
лам. При высокой температуре моторное
масло должно быть более вязким, чтобы под
держивать в системе смазки требуемое дав
ление масла. По значению вязкости мотор
ные масла разделяют на три вида:
– зимние — благодаря низкой вязкости
обеспечивают пуск двигателя и смазку основ
ных узлов при отрицательной температуре ок
ружающего воздуха;
– летние — благодаря высокой вязкости
обеспечивают смазку деталей двигателя при
высокой температуре окружающего воздуха;
– всесезонные — при низкой температуре
окружающего воздуха обладают вязкостью
зимних масел, а при высокой — вязкостью
летних масел.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Категорически запрещается применение
следующих моторных масел:
– не предназначенных для бензиновых авто
мобильных двигателей;
– с несоответствующими эксплуатационны
ми характеристиками;
– не соответствующих сезону по вязкости
(по классификациям SAE).
ПЛАСТИЧНЫЕ
СМАЗКИ
Пластичные смазки используют для умень
шения трения и, как следствие, для уменьше
ния износа деталей в узлах автомобиля, в кото
рых невозможно или нецелесообразно со
здать циркуляцию масла. Пластичная смазка
легко проникает в зону контакта трущихся де
талей и удерживается на их поверхности. Ос
новные достоинства пластичных смазок — ши
рокий по сравнению с моторными маслами
температурный диапазон применения, спо
собность не вытекать и не выдавливаться
из негерметизированных узлов трения. Недо
статок пластичных смазок — удерживание про
дуктов механического и коррозионного изно
са, которые увеличивают скорость разрушения
трущихся поверхностей, а значит и ухудшают
отвод тепла от смазываемых деталей.
При выборе пластичных смазок для кон
кретного узла автомобиля следует знать
их физические характеристики, эффектив
ность смазывания трущихся поверхностей
и совместимость с контактирующими со смаз
кой материалами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Нельзя смешивать между собой пластичные
смазки различных составов из за возможно
го изменения их физических характеристик
(разжижения и снижения температуры кап
лепадения).
ОХЛАЖДАЮЩИЕ
ЖИДКОСТИ
В соответствии с инструкцией по эксплуа
тации завод изготовитель рекомендует при
менять в системе охлаждения автомобилей
Hyundai Getz низкозамерзающую жидкость —
антифриз — водный раствор этиленгликоля
с добавлением присадок и нейтрального кра
сителя.
ПОКУПКА
ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
18
Мы принимаем к оплате