40
Hyundai Getz
предпочтительно, чтобы электрооборудование
ремонтировали высококвалифицированные
специалисты авторизованного технического
центра.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неисправность электрооборудования (ко
роткое замыкание) может привести к возго
ранию электропроводки и пожару.
Если вышла из строя какаялибо цепь элек
трооборудования, первым делом проверьте,
не перегорел ли защищающий ее предохра
нитель, ориентируясь по табл. 11.1 и 11.2 (см.
разд. 11 Электрооборудование, с. 170). Не
исправный предохранитель замените. По
вторное перегорание того же предохранителя
служит сигналом для немедленного ремонта
соответствующей цепи электрооборудования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Категорически запрещается заменять пере
горевший предохранитель другим, большего
номинала, или жучком.
ПОЯВИЛИСЬ
ПОСТОРОННИЕ
СТУКИ
Если вам показалось, что при работе двига
теля появились звуки, которых не было рань
ше, немедленно убедитесь, все ли в порядке
с двигателем. Чаще всего стуки в двигателе
связаны с серьезными неисправностями, для
диагностирования и устранения которых при
дется разбирать двигатель в условиях авто
сервиса или гаража. Однако можно попытать
ся самостоятельно определить причину сту
ков, чтобы решить, как добраться до автосер
виса – своим ходом или на буксире.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если у вас на автомобиле установлена авто
матическая коробка передач, воспользуй
тесь услугой эвакуатора, поскольку автомо
биль, оснащенный автоматической коробкой
передач, можно буксировать только при ус
тановке рычага селектора в положение N,
со скоростью не более 15 км/ч, на расстоя
ние не более 10 км.
Стук коренных подшипников – очень
опасный, двигатель следует немедленно ос
тановить. Стук низкого тона. Прослушивается
в нижней части картера, заметно усиливается
под нагрузкой и при увеличении частоты вра
щения. Часто его появление сопровождается
падением давления масла (лампа аварийного
падения давления масла горит практически
постоянно).
Стук шатунных подшипников – очень
опасный, двигатель следует немедленно ос
тановить. Звук ритмичный, звонкий, металли
ческий, среднего тона. Значительно возрас
тает при увеличении нагрузки и полностью
пропадает при отключении свечи зажигания.
Стук поршневых пальцев – опасный;
не нагружая двигатель, можно доехать до ав
тосервиса или гаража самостоятельно. Рит
мичный, высокого тона, с резким металличес
ким оттенком, слышен на всех режимах рабо
ты двигателя и усиливается при увеличении
нагрузки на двигатель. Полностью пропадает
при отключении свечи зажигания.
Стук изношенных поршней и цилинд
ров – неопасный; не нагружая сильно двига
тель, можно доехать до автосервиса или гара
жа самостоятельно. Звук, напоминающий стук
глиняной посуды. Особенно хорошо слышен
на непрогретом двигателе, по мере прогрева
уменьшается или исчезает.
Стук клапанов – неопасный, можно до
ехать до автосервиса или гаража самостоя
тельно. Металлический стук на фоне общего
глухого шума. Хорошо прослушивается на ма
лой и средней частоте вращения коленчатого
вала со стороны головки блока цилиндров над
местами расположения клапанов.
Детонационные стуки – избегая силь
ной нагрузки двигателя, можно доехать до
автосервиса или гаража самостоятельно.
Звонкие металлические стуки, возникаю
щие, как правило, при разгоне автомобиля.
Причина – применение низкооктанового
топлива, перегрузка двигателя при слишком
раннем включении повышенной передачи,
значительное нагарообразование в камерах
сгорания. Необходимо провести диагности
ку системы управления двигателем с помо
щью специального оборудования – сканера,
применить специальную присадку к топливу
для удаления нагара на клапанах и в камерах
сгорания.
СТУКИ В ПОДВЕСКЕ
И ТРАНСМИССИИ
При появлении посторонних стуков в под
веске движущегося автомобиля необходимо
сразу же установить их источник независимо
от того, постоянный это стук или появляется
только при проезде неровностей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Неисправности в подвеске автомобиля могут
привести к серьезной аварии!
Проверьте подвеску согласно методике, из
ложенной в разд. 4 Техническое обслужива
ние (см. Проверка технического состояния
деталей передней подвески на автомобиле,
с. 56; Проверка технического состояния де
талей задней подвески на автомобиле, с. 56).
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Проверять состояние подвески лучше, уста
новив автомобиль на эстакаду, смотровую
канаву или подъемник, а если такой возмож
ности нет, можно выполнить эту работу на
свободной ровной площадке, хотя и с мень
шими удобствами. В любом случае вам по
надобится помощник.
Диагностировать исправность узлов транс
миссии по издаваемым ими шумам довольно
трудно. Если вам не удалось точно опреде
лить источник шума, обратитесь к квалифици
рованному специалисту.
Вышедшие из строя узлы подвесок отре
монтируйте или замените (см. разд. 8 Ходо
вая часть, с. 131).
ВИБРАЦИЯ И УДАРЫ
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
Причиной стуков снизу могут быть неис
правности не только подвески, но и рулевого
управления автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Состояние рулевого управления в значитель
ной степени влияет не только на удобство
управления автомобилем, но и на безопас
ность движения.
Шум при выключении сцепления
Шум при включении сцепления
Шум в коробке передач
Шум при переключении передач
Непрерывный стук и хруст в мосту
Способ устранения
Замените подшипник
Замените ведомый диск
Долейте масло до необходимого уровня
Замените поврежденные детали
Устраните неисправность (подробно см. разд. 7
Трансмиссия, с. 116)
Замените поврежденные детали
Замените неисправные шарниры
Отрегулируйте зазор
Причина неисправности
Износ подшипника выключения сцепления
или отсутствие в нем смазки
Деформация или выход из строя деталей ведомого диска
Недостаточный уровень масла
Износ или разрушение подшипников или шестерен
Неполное выключение сцепления
Износ синхронизаторов
Износ шарниров равных угловых скоростей
Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной
передачи
Способ устранения
Замените подшипники
Затяните гайки рулевых тяг
Замените наконечники рулевых тяг
Затяните гайки крепления рулевого механизма
Причина неисправности
Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес
Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг
Ослабление крепления рулевого механизма
ВОЗМОЖНЫЕПРИЧИНЫВИБРАЦИЙИУДАРОВНАРУЛЕВОМКОЛЕСЕИСПОСОБЫИХУСТРАНЕИЯ
ВОЗМОЖНЫЕ СТУКИ (ШУМЫ) ТРАНСМИССИИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Mobil
Mobil Delvac
Тормозная жидкость
Охлаждающая жидкость
Для коробки передач и ГУР
Масла Skoda VW Audi Seat
Незамерзающие жидкости для стекла
Подбор масла
Задать вопрос