Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Volkswagen Polo - Ремонт без проблем


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 |
background imagepx;
ходовая часть
145
11. Установите поперечину передней под
вески и все детали в порядке, обратном сня
тию, с учетом следующего:
– замените болты А и Б переднего и задне
го креплений (соответственно) поперечины
передней подвески к кузову, затяните момен
том 70 Нм и доверните на 90°;
– замените гайки крепления шаровых опор
к рычагам передней подвески и затяните их
моментом 100 Нм;
– замените болты крепления рулевого меха
низма к поперечине передней подвески, затя
ните их моментом 50 Нм и доверните на 90°.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Задняя подвеска полузависимая, рычаж
нопружинная с продольными рычагами 5,
шарнирно закрепленными на кузове автомо
биля и связанными между собой поперечной
балкой 3. Верхние и нижние концы пружины 2
упираются на упругие резиновые прокладки.
К рычагам 5 приварены кронштейны, к которым,
в свою очередь, прикреплены ступицы задних
колес со щитами тормозных механизмов зад
них колес. Впереди к рычагам подвески прива
рены втулки, в которые запрессованы резино
металлические шарниры 4 (сайлентблоки).
На рычагах 5 подвески болтами закреплены
нижние концы гидравлических амортизаторов
двустороннего действия. Верхние концы
амортизаторов прикреплены к кузову.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО
СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ
ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ
Все проверки и работы проводите снизу
автомобиля, установленного на подъемнике
или смотровой канаве (с вывешенными зад
ними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески тре
щин или следов задевания о дорожные пре
пятствия или кузов, деформации рычагов
(балки задней подвески), деталей задка кузова
в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометалличес
ких шарниров, резиновых подушек, состояние
(осадку) пружин подвески.
Резинометаллические шарниры и резино
вые подушки подлежат замене при разрывах
и одностороннем выпучивании резины, а так
же при подрезании их торцовых поверхностей.
На резиновых деталях подвески не допус
каются:
– признаки старения резины;
– механические повреждения.
На резинометаллических шарнирах не до
пускаются:
– признаки старения, трещины;
– одностороннее выпучивание резинового
массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте, нет ли механических поврежде
ний (деформаций, трещин и пр.) элементов
подвески.
При проверке внимательно осмотрите сле
дующее.
1. Резиновые втулки и затяжку резьбовых
соединений нижних и верхних шарниров
креплений амортизаторов.
2. Амортизаторы. Потеки жидкости и запо
тевание не допускаются.
3. Проверьте с помощью монтажной лопат
ки состояние шарниров (сайлентблоков) ры
чагов задней подвески. Упираясь монтажной
лопаткой в кронштейн кузова, попытайтесь
покачать рычаг подвески. Если есть люфты
в шарнире, замните резинометаллический
шарнир (сайлентблок).
4. Подшипники ступиц задних колес.
5. Пружины задней подвески.
Рис. 7.3. Расположение элементов задней подвески на автомобиле: 1 – амортизатор задней подвески; 2 – пружина зад
ней подвески; 3 – балка задней подвески; 4 – шарнир (сайлентблок) рычага задней подвески; 5 – рычаг задней подвески
Шум и стук в подвеске
Увод автомобиля от прямолинейного движения
Повышенный или неравномерный износ протектора шин
Способ устранения
Замените амортизатор
Затяните элементы крепления амортизатора
или замените втулки
Замените сайлентблоки
Замените пружину
Замените подшипник
Установите нормальное давление в шинах
Замените шины
Устраните причину нарушения углов установки колес
Замените пружину
Замените балку задней подвески
Замените шарниры (сайлентблоки)
Установите нормальное давление в шинах
Устраните причину нарушения углов установки колес
Не допускайте перегрузки автомобиля
Отбалансируйте колеса
Причина неисправности
Неисправен амортизатор
Ослабление крепления амортизатора или износ втулок
крепления
Износ сайлентблоков рычагов подвески
Осадка или поломка пружины
Выход из строя подшипника ступицы колеса
Разное давление в шинах
Разный износ или рисунок протектора шин
Нарушены углы установки колес
Осадка или поломка одной из пружин
Деформация продольных рычагов
Износ шарниров (сайлентблоков) продольных рычагов
Давление воздуха в шинах не соответствует норме
Нарушены углы установки колес
Перегрузка автомобиля
Нарушена балансировка колес
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ,
ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Мы принимаем к оплате