Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
трансмиссия
161
16. ...и отсоедините корпус от привода.
17. Пометьте положение ступицы шарнира
относительно вала (см. п. 14).
18. Поддев отверткой стопорное кольцо
ступицы шарнира...
19. ...извлеките кольцо из проточки вала.
20. Снимите со шлицев вала ступицу с ро
ликами...
21. ...и снимите с вала защитный чехол.
22. Промойте все металлические детали
керосином до полного удаления старой
смазки.
23. Осмотрите ролики, ступицу и внутрен
нюю полость корпуса. Задиры, вмятины и кор
розия не допускаются. Ролики должны вра
щаться на своих подшипниках свободно, без
заеданий. Если обнаружены неисправности,
замените шарнир в сборе.
24. Установите на вал чехол шарнира и за
крепите его хомутом.
25. Установите на шлицы вала ступицу
шарнира, совместив нанесенные при раз
борке метки, и зафиксируйте ее стопорным
кольцом.
26. Заполните полость внутреннего шарни
ра смазкой в количестве около 100 г. Причем
сначала заполните корпус шарнира, а затем
равномерно распределите остальное количе
ство в гофрах чехла.
ПРИМЕЧАНИЕ
При отсутствии смазки, рекомендованной
заводомизготовителем, можно использо
вать отечественную молибденовую смазку
ШРУС4.
27. Установите корпус шарнира, совместив
нанесенные при разборке метки.
28. Наденьте на корпус шарнира чехол и за
крепите его хомутом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед закреплением чехла шарнира боль
шим хомутом оттяните отверткой край чех
ла, чтобы выровнять давление воздуха внут
ри и снаружи чехла.
ПРИМЕЧАНИЕ
На хомуты нанесены маркировка и их диа
метр. Диаметр большого хомута 80,5 мм,
малого – 41,7 мм.
ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА
ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОПОРЫ
Подшипник промежуточной опоры можно
снять с промежуточного вала правого приво
да без разборки внутреннего шарнира. Одна
ко при этом необходимо соблюдать осторож
ность, чтобы не повредить чехлы привода. По
просите помощника придерживать привод
за промежуточный вал.
Вам потребуются: монтажная лопатка
или тонкое зубило, молоток.
1. Снимите привод правого переднего ко
леса (см. Снятие и установка приводов пе
редних колес, с. 157).
2. Уперев монтажную лопатку в наружное
кольцо подшипника, спрессуйте подшипник
с промежуточного вала.
ПРИМЕЧАНИЕ
Подшипник промежуточной опоры обычно
снимают для замены при его повреждении.
В этом случае дополнительное повреждение
подшипника при спрессовке с приложением
усилия к наружному кольцу не имеет значе
ния. Если на вновь устанавливаемом приво
де этот подшипник отсутствует, целесооб
разнее установить на него новый подшипник,
а не спрессованный со старого привода
и имеющий уменьшенный ресурс.
При отсутствии нового подшипника допуска
ется его снятие с прежнего привода ударами
через тонкое зубило по внутреннему кольцу.
3. Попросите помощника придерживать
вал и напрессуйте подшипник на вал ударами
по внутреннему кольцу через зубило или мон
тажную лопатку.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Напрессовать подшипник промежуточной
опоры можно также с помощью отрезка трубы
подходящего диаметра, длиной не менее
400 мм. Однако в этом случае потребуется ра
зобрать внутренний шарнир привода, чтобы
можно было опереть вал на массивную опору.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
2 часа
Мы принимаем к оплате