Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Ford Mondeo - Информация по обслуживанию


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 | 328 | 329 | 330 | 331 | 332 | 333 | 334 | 335 | 336 | 337 | 338 | 339 | 340 | 341 | 342 | 343 | 344 | 345 | 346 | 347 | 348 | 349 | 350 | 351 | 352 |
background imagepx;
двигатель
99
Притирку клапанов выполняют на снятой го
ловке блока цилиндров. Для извлечения кла
панов из направляющих втулок головки блока
цилиндров необходимо снять пружины клапа
нов, сжав их специальным приспособлением
и вынув из тарелок пружин сухари (см. Заме
на маслосъемных колпачков, с. 91).
Для притирки клапанов удобнее всего поль
зоваться специальным механическим при
способлением (реверсивной дрелью).
Кроме того, в продаже имеются готовые
ручные держатели клапана. При отсутст
вии готовых приспособлений можно восполь
зоваться приспособлением, изготовленным
по чертежу (рис. 5.38).
Вместо резинового шланга и хомутов мож
но приварить к стержню приспособления на
конечник. В его боковой стенке выполнено
сквозное резьбовое отверстие, в которое
ввернут болт для фиксации стержня клапана.
Кроме того, вам потребуются: прити
рочная паста, керосин, слабая пружина,
по наружному диаметру проходящая
в отверстие седла клапана.
1. Очистите клапан от нагара.
2. Нанесите на фаску клапана сплошной
тонкий слой притирочной пасты.
3. Наденьте на стержень клапана предва
рительно подобранную пружину и вставьте
клапан в направляющую втулку со стороны ка
меры сгорания, смазав стержень клапана
слоем графитной смазки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Графитная смазка предохраняет направляю
щую втулку от попадания в ее отверстия аб
разива из притирочной пасты и облегчает
вращение клапана во время притирки.
4. Наденьте на стержень клапана приспо
собление для притирки клапанов (или с неко
торым натягом резиновую трубку для соеди
нения клапана с реверсивной дрелью).
5. Включив дрель на минимальную частоту
вращения (в реверсивном режиме) или вра
щая приспособление (в случае ручной при
тирки) попеременно в обе стороны на
пол оборота, притрите клапан, периодически
то прижимая его к седлу, то ослабляя усилие
прижатия.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
При отсутствии какого либо приспособления
притереть клапан можно с помощью ласти
ка, прижимая и проворачивая им клапан. Ос
лабляйте прижатие клапана, нажимая на то
рец его стержня другой рукой.
6. Притирайте клапан до появления на его
фаске матово серого непрерывного одно
тонного пояска шириной не менее 1,5 мм,
при этом...
7. ...на седле клапана после притирки также
должен появиться блестящий поясок шири
ной не менее 1,5 мм.
8. После притирки тщательно протрите кла
пан и седло чистой тряпкой и промойте для
удаления остатков притирочной пасты. Про
верьте герметичность клапана, для чего уста
новите его в головку с пружинами и сухарями.
Затем положите головку набок и залейте ке
росин в тот канал, который закрыт клапаном.
Если в течение 3 мин керосин не просочится
в камеру сгорания, клапан герметичен.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ДВИГАТЕЛЯ
Снимайте двигатель в сборе с коробкой пе
редач, опуская его вниз из моторного отсека.
Для этого необходим подъемник, чтобы повы
ше поднять переднюю часть автомобиля. В га
ражных условиях при отсутствии подъемника
потребуются домкрат, а также прочные и до
статочно высокие опоры, чтобы установить
на них приподнятую переднюю часть автомо
биля, это даст возможность извлечь из под
него двигатель, опущенный на пол гаража.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомен
дуем снимать его с помощниками.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При снятии и установке двигателя, имеюще
го большую массу, применяйте только пол
ностью исправные грузоподъемные меха
низмы, рассчитанные на соответствующую
нагрузку, и особенно тщательно контроли
руйте правильность и надежность присоеди
нения к транспортным проушинам двигателя
тросов, траверс и т.п.
1. Для удобства работы снимите капот (см.
Снятие и установка капота, с. 205).
2. Снизьте давление в системе питания
двигателя (см. Снижение давления в систе
ме питания двигателя, с. 131).
3. Отсоедините провода от аккумуляторной
батареи и снимите ее с автомобиля (см.
Снятие и установка аккумуляторной бата
реи, с. 214).
4. Снимите воздухоподводящий рукав (см.
Снятие и установка воздушного фильтра
и глушителя шума впуска, с. 131).
5. Снимите воздушный фильтр (см. Снятие
и установка воздушного фильтра и глушителя
шума впуска, с. 131).
6. Снимите трубопровод системы вентиля
ции картера двигателя (см. Очистка системы
вентиляции картера, с. 77).
7. Снимите брызговик и защиту картера
двигателя (см. Снятие и установка брызгови
ка и защиты картера двигателя, с. 75).
8. Слейте жидкость из системы охлажде
ния (см. Замена охлаждающей жидкости,
с. 118).
9. Если снимаете двигатель для ремонта,
слейте масло из масляного картера (см. За
мена масла в двигателе и масляного фильт
ра, с. 112).
10. Снимите крышку монтажного блока
в моторном отсеке (см. Монтажные блоки,
с. 207) и отсоедините от разъема блока ко
лодку моторного жгута проводов.
НА ПОДЪЕМНИКЕ
8 часов
Мы принимаем к оплате