Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИ Е
#21 9
10. ...и снимите электродвигатель вентиля
тора с кожуха.
11. Установите электродвигатель вентилято
ра системы охлаждения двигателя в порядке,
обратном снятию.
12. Электродвигатель вентилятора системы
кондиционирования снимайте аналогично.
ЭЛЕКТРООБОГРЕВ
ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Нагревательный элемент заднего стекла
состоит из горизонтальных токопроводящих
полос, соединенных по обеим сторонам вер
тикальными шинами. Одна шина соединена
с+бортовой электросети, другая - с мас
сой кузова. Напряжение питания электро
обогревателя 12 В.
Если после включения электрообогрева по
верхность стекла остается неочищенной, про
верьте контрольной лампой или вольтмет
ром, есть ли напряжение питания на выводах
нагревательного элемента стекла. Для этого
подключите контрольную лампу (или вольт
метр) к выводу + электрообогревателя
и массе (кузов). Если напряжение питания
отсутствует, проверьте электропроводку цепи
питания элемента и устраните неисправность.
Если цепь питания нагревательного эле
мента исправна, проверьте исправность его
токопроводящих полос.
Проверку проводят при работающем дви
гателе и включенном электрообогреве. Из
мерьте вольтметром поочередно напряжение
на всех полосах, подсоединив один вывод
вольтметра к массе кузова, а другой - по
следовательно к токопроводящим полосам.
Если напряжение, измеренное вольтметром
в начале и конце полос, одинаково и пример
но равно напряжению аккумуляторной бата
реи, проверьте надежность контакта массо
вого провода нагревательного элемента
с кузовом автомобиля.
Напряжение на полосе должно уменьшать
ся по мере удаления места подсоединения
вольтметра от шины положительной поляр
ности элемента. Напряжение необходимо из
мерять по крайней мере в двух местах
на одинаковом расстоянии от оси симмет
рии, чтобы исключить вероятность пропуска
поврежденного участка. При обнаружении
несоответствия показаний на одной из полос
перемещайте контакт провода вольтметра
вдоль этой полосы до тех пор, пока напряже
ние не станет равным нулю. Резкое снижение
напряжения указывает на разрыв полосы
в этом месте. Отметьте на наружной поверх
ности стекла мелком или стеклографом место
разрыва, чтобы впоследствии отремонтиро
вать поврежденный участок.
Для ремонта нагревательного элемента
можно использовать один из имеющихся
в продаже специальных наборов. Несмотря
на то что наборы изготовлены разными про
изводителями, их состав примерно одина
ков, все они снабжены инструкцией по при
менению. Ниже приведен типовой порядок
работы с этими наборами.
1. Удалите участок полосы длиной 6 мм
с каждой стороны поврежденного места.
2. Протрите поврежденное место чистой
тканью, смоченной в спирте.
3. Наклейте на стекло в месте повреждения
полосы ремонтную липкую ленту или два отрез
ка обычной липкой ленты сверху и снизу ремон
тируемого участка, причем расстояние между
отрезками липкой ленты должно соответство
вать ширине токопроводящей полосы на стекле.
4. Тщательно перемешайте отвердитель
с основным составом серебристого цвета. Ес
ли отвердитель загустел, поместите упаковку
с ним в горячую воду и подождите, пока от
вердитель не станет жидким.
5. Нанесите композицию деревянной ло
паткой на ремонтируемый участок и снимите
липкую ленту.
6. Установите нагреватель на расстоянии
25 мм от поврежденного места и нагревайте
композицию в течение 1-2 мин. Минималь
ная температура нагрева 149
о
С.
Примечани е
В некоторых наборах состав не надо
нагревать: он полимеризуется при
комнатной температуре.
7. Если после сушки полоса обесцветилась,
нанесите на нее щеткой тонирующий йодный
состав - цвет полосы восстановится. После
того как йодный состав в течение 30 с подсох
нет, вытрите его излишки чистой тканью без
ворса. В течение всего времени полимериза
ции ремонтной композиции, продолжаю
щейся 24 ч, исключите всякое механическое
воздействие на отремонтированный участок
полосы.
8. Включите и проверьте работу нагрева
тельного элемента заднего стекла.
Если провод оторвался от шины, припаяйте
его припоем, содержащим 3% серебра и ка
нифольную пасту в качестве флюса, в следу
ющем порядке.
1. Очистите место пайки на шине и жилу
провода.
2. Кисточкой нанесите на соединяемые ме
ста провода и шины немного канифольной
пасты.
3. Нанесите тонкий слой припоя на жилу
провода.
4. Припаяйте провод к шине, избегая пере
грева соединяемых деталей.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА
ПАТРОНА
ПРИКУРИВАТЕЛЯ
Вам потребуются: ключ на 27, отвертка
с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку тоннеля пола (см.
Снятие и установка облицовки тоннеля по
ла, с. 247).
3. Ослабьте гайку крепления патрона при
куривателя к накладке тоннеля пола...
4. ...и отверните гайку.
5. Снимите корпус прикуривателя...
6. ...и извлеките патрон прикуривателя
из гнезда накладки.
7. Поддев отверткой, снимите окантовку
прикуривателя.
8. Установите прикуриватель и все снятые
детали в порядке, обратном снятию.
Мы принимаем к оплате