Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
НЕИСПРАВНОСТ И В ПУТ И
51
зом, в оболочках троса застаиваются грязь
и влага, трос обрастает ржавчиной, перестает
перемещаться и обрывается. Поэтому поль
зуйтесь стояночным тормозом в необходимых
случаях, но не забывайте время от времени
регулировать его привод (см. Регулировка
привода стояночного тормоза, с. 176).
ПРОКО Л КОЛЕС А
Прокол колеса - это неприятность, с кото
рой рано или поздно сталкивается каждый во
дитель. Воздух из проколотого колеса может
выходить быстро или медленно, это зависит
и от размера предмета, который проколол ко
лесо, и от того, какие шины установлены
на автомобиль: камерные или бескамерные.
С небольшим гвоздем в бескамерной шине
можно ездить много дней, прежде чем вы за
метите, что колесо спустило.
Очень важно вовремя определить, что про
изошел прокол колеса. Во время движения
обращайте внимание на поведение автомо
биля: если он стал плохо разгоняться, увели
чилось усилие на рулевом колесе при манев
рировании или ухудшилась курсовая устой
чивость, обязательно проверьте давление
в колесах.
Самый простой способ отремонтировать
колесо - обратиться в ближайшую шиномон
тажную мастерскую, где ремонт сделают быс
тро, профессионально и,
как правило ,
по вполне доступной цене.
Предупреждени е
Не пытайтесь добраться до шиномон
тажной мастерской на полностью спу
щенном колесе: достаточно проехать
так несколько десятков метров и шину
придется выбрасывать.
Нужно заменить поврежденное колесо за
пасным. Однако эта довольно простая опера
ция требует некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную
сигнализацию, плавно затормозите автомо
биль до скорости 2
_
3 км/ч , на I передаче по
старайтесь осторожно переместиться к краю
проезжей части и остановиться как можн о
правее у обочины, а если возможно - за пре
делами проезжей части. Если позволяют до
рожные условия и это не противоречит тре
бованиям Правил дорожног о движения , при
проколе любого колеса с правой стороны ав
томобиля прижимайтесь к правой обочине,
при проколе слева - к левой. Старайтесь
не останавливать автомобиль в местах, где
дорога плохо просматривается: в крутых по
воротах, на спусках и подъемах, мостах,
в тоннелях. Если автомобиль остался на про
езжей части, в первую очередь обеспечьте
Предупреждени е
Будьте внимательны при замене проко
лотого колеса. Возможно, его прокололи
злоумышленники, чтобы украсть ценные
вещи из салона автомобиля в то время,
когда вы заняты его заменой.
1. Откройте багажник (в нем находится все,
необходимое для замены колеса) и откиньте
обивку пола багажника...
2. ...и крышку ниши запасного колеса (см.
Использование домкрата, с. 36) .
3. Выверните болт фиксатора запасного ко
леса...
4. ...выньте запасное колесо из багажника
и положите его рядом с заменяемым колесом.
5. Включите I передачу в механической ко
робке передач или переведите селектор авто
матической коробк и в положение Р (стоян
ка) и затормозите автомобиль стояночным
тормозом. Установите домкрат под автомо
биль рядом с колесом, которое нужн о заме
нить (см. Использование домкрата, с. 36) .
Полезны й сове т
Для того чтобы не испачкаться при за
мене
колеса,
наденьте
перчатки
и спецодежду, если они есть в вашем
автомобиле.
6. С противоположной стороны автомо
биль нужно зафиксировать, подложив под
переднее и заднее колеса противооткатные
упор ы так, чтобы поднятый автомобил ь
не мог сместиться вперед или назад.
7. С помощь ю домкрата слегка приподни
мите автомобиль, но так, чтобы колесо, тре
бующее замены, не отрывалось от дороги .
Баллонным ключом ослабьте четыре гайки
крепления колеса.
Полезны й сове т
Для облегчения этой операции реко
мендуем
приобрести
специальный
баллонный
ключ
с
телескопической
рукояткой. Удобно работать и баллон-
нм ключом крестообразной формы.
8 . Поднимит е домкрато м автомобил ь
так, чтобы колесо оторвалось от дороги ,
собственную безопасность и безопасность
други х участников дорожног о движения !
Включите аварийную сигнализацию и устано
вите знак аварийной остановки.
Мы принимаем к оплате