Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
9 4
MITSUBISH I LANCE R
5. Нанесите универсальную консистентную
смазку на кромку нового сальника.
6. Запрессуйте сальник заподлицо с задним
краем держателя сальника.
Рис 5.15. Затяжка болтов крепления маховика
Вам потребуются: ключи на 10, на 13 и на
17, отвертка с плоским лезвием, пассатижи.
1. Снизьте давление в системе питания (см.
Снижение давления топлива в системе пита
ния, с. 114).
2. Отсоедините провод от клеммы минус
аккумуляторной батареи.
3. Слейте жидкость из системы охлаждения
двигателя (см. Замена охлаждающей жид
кости, с. 64).
4. Подденьте отверткой пластмассовые
держатели жгутов проводов...
5. ...и снимите их с кронштейнов крепле
ния.
6. Отсоедините колодки жгутов проводов
от датчиков системы управления двигателем,
расположенных на впускном коллекторе (см.
Система управления двигателем, с. 198).
7. Снимите дроссельный узел (см. Снятие
и установка дроссельного узла, с. 121).
8. Отсоедините колодки жгутов проводов
от выводов топливной рампы и снимите топ
ливную рампу (см. Снятие и установка топ
ливной рампы, с. 120).
9. Сожмите усики хомутов и снимите
со штуцеров впускного коллектора шланги
системы вентиляции картера и вакуумного
усилителя тормозов.
10. Выверните болт крепления кронштейна
магистрали системы кондиционирования
и отведите кронштейн в сторону.
Рис . 5.16. Порядок выворачивания болтов
крепления впускного коллектора
11. Выверните семь болтов крепления впу
скного коллектора к головке блока цилинд
ров в порядке, показанном на рис. 5.16,
и снимите впускной коллектор.
12. Замените уплотнительные прокладки
впускного коллектора.
Рис. 5.17. Порядок затяжки болтов крепления
впускного коллектора
Распределительные валы заменяют в сле
дующих случаях:
- упало давление в системе смазки двигате
ля. Причиной этой неисправности часто бывает
повышенный износ шеек распределительных
валов и постелей подшипников распредели
тельных валов в головке блока цилиндров. При
износе постелей и их крышек головку блока за
меняют в сборе, так как постели выполнены не
посредственно в ее корпусе;
- стук клапанов при нормальных зазорах
в механизме привода клапанов. Вызван по
вышенным износом кулачков распредели
тельного вала из-за применения низкокаче
ственного моторного масла или повреждения
масляного фильтра.
Вам потребуются: те же инструменты,
что и для снятия цепи привода газораспреде
лительного механизма (см. Снятие и уста
новка цепи привода газораспределительного
механизма, с. 89).
1. Снимите крышку головки блока цилинд
ров (см. Замена прокладки крышки головки
блока цилиндров, с. 90).
2. Установите поршень 1-го цилиндра в по
ложение ВМТ такта сжатия (см. Установка
поршня первого цилиндра в положение ВМТ
такта сжатия, с. 89).
3. Снимите цепь газораспределительного
механизма (см. Снятие и установка цепи
7. Установите маховик и затяните болты его
крепления в последовательности, указанной
на рис. 5.15.
8. Установите все снятые детали в порядке,
обратном снятию.
13. Установите впускной коллектор и все
ранее снятые детали в обратном порядке,
болты крепления впускного коллектора заво
рачивайте в порядке, показанном на рис. 5.17.
ГОЛОВКА БЛОКА
ЦИЛИНДРОВ
ДВИГАТЕЛЯ
В данном подразделе описан только про
цесс снятия и установки распределительных
валов.
Ремонт головки блока цилиндров путем за
мены седел, направляющих втулок клапанов
и шлифования привалочной поверхности го
ловки требует применения специальных ин
струментов и набора запасных частей, не по
ступающих в свободную продажу. Поэтому
при необходимости серьезного ремонта го
ловки блока цилиндров обращайтесь
на СТО или заменяйте головку в сборе.
Мы принимаем к оплате