Ми знову працюємо!! Слава Україні!



Mitsubishi Lancer X - Руководство по эксплуатации


0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 | 159 | 160 | 161 | 162 | 163 | 164 | 165 | 166 | 167 | 168 | 169 | 170 | 171 | 172 | 173 | 174 | 175 | 176 | 177 | 178 | 179 | 180 | 181 | 182 | 183 | 184 | 185 | 186 | 187 | 188 | 189 | 190 | 191 | 192 | 193 | 194 | 195 | 196 | 197 | 198 | 199 | 200 | 201 | 202 | 203 | 204 | 205 | 206 | 207 | 208 | 209 | 210 | 211 | 212 | 213 | 214 | 215 | 216 | 217 | 218 | 219 | 220 | 221 | 222 | 223 | 224 | 225 | 226 | 227 | 228 | 229 | 230 | 231 | 232 | 233 | 234 | 235 | 236 | 237 | 238 | 239 | 240 | 241 | 242 | 243 | 244 | 245 | 246 | 247 | 248 | 249 | 250 | 251 | 252 | 253 | 254 | 255 | 256 | 257 | 258 | 259 | 260 | 261 | 262 | 263 | 264 | 265 | 266 | 267 | 268 | 269 | 270 | 271 | 272 | 273 | 274 | 275 | 276 | 277 | 278 | 279 | 280 | 281 | 282 | 283 | 284 | 285 | 286 | 287 | 288 | 289 | 290 | 291 | 292 | 293 | 294 | 295 | 296 | 297 | 298 | 299 | 300 | 301 | 302 | 303 | 304 | 305 | 306 | 307 | 308 | 309 | 310 | 311 | 312 | 313 | 314 | 315 | 316 | 317 | 318 | 319 | 320 | 321 | 322 | 323 | 324 | 325 | 326 | 327 |
background imagepx;
НЕИСПРАВНОСТ И В ПУТ И
47
8. Замените предохранитель (показан
стрелкой) в монтажном блоке предохраните
лей и реле, установленном в подкапотном
пространстве. Если вентиляторы после заме
ны предохранителя так и не начали работать,
проверьте электродвигатели, для чего возь
мите два дополнительных провода и подайте
на них питание непосредственно от аккумуля
торной батареи. Провода должны быть на
дежно закреплены и изолированы.
Предупреждени е
Не
допускайте замыкания проводов
между собой!
Обратите внимание на полярность
подключения: электродвигатели долж
ны вращаться так, чтобы вентиляторы
нагнетали
воздух
через
радиатор
на двигатель, а направления образуе
мого потока воздуха и набегающего
(путевого) потока совпадали.
Если электродвигатели начали работать,
неисправна электропроводка или реле вклю
чения вентиляторов системы охлаждения; ес
ли нет - также неисправна электропроводка
или собственно электродвигатели.
Реле
и электродвигатели неремонтопригодны, за
мените их в сборе (см. разд. 10 Электрообо
рудование, с. 181).
Полезны й сове т
Раз в год продувайте ячейки радиатора
струей сжатого воздухе (например,
от компрессора), направляя струю сна
чала навстречу набегающему воздуш
ному потоку, а затем по его направле
нию для удаления с поверхности ради
атора
грязи,
налипших
насекомых
и дорожного мусора. Так можно час
тично восстановить эффективность ра
диатора.
АККУМУЛЯТОРНА Я
БАТАРЕ Я
НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТС Я
На автомобиле два источника тока - акку
муляторная батарея и генератор. Аккумуля
торная батарея используется при пуске дви
гателя и для питания электрическим током
напряжением 12 В стартера и других потреби
телей при неработающем двигателе.
Когда двигатель работает, основной источ
ник тока - генератор - обеспечивает элект
рическим током все потребители, включая
систему зажигания, и заряжает аккумулятор
ную батарею.
Если в комбинации приборов горит крас
ная сигнальная лампа разряда аккумулятор
ной батареи, значит, ток не поступает от гене
ратора в бортовую сеть и расходуется запас
энергии аккумуляторной батареи. Эксплуата
ция автомобиля с горящей сигнальной лам
пой разрядки аккумуляторной батареи недо
пустима, так как иногда причиной загорания
лампы может быть короткое замыкание про
водки , приводящее к пожару в моторном от
секе автомобиля. Остановите автомобиль,
заглушите двигатель и установите, какая не
исправность привела к загоранию лампы. Ес
ли причина неисправности не короткое замы
кание и аккумуляторная батарея заряжена
полностью, можн о доехать до гаража и без
генератора, но лучше попытаться устранить
неисправность на месте.
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода
генератора. Если произошел обрыв, замените
ремень (см. Замена ремня привода вспомога
тельных агрегатов двигателей 4В10, 4В11, с. 67)
и отрегулируйте его натяжение (см. Проверка
натяжения ремня привода вспомогательных агре
гатов двигателей 4В10,4В11, с. 60).
2. Если ремень цел, проверьте и при необхо
димости отрегулируйте его натяжение (см. Про
верка натяжения ремня привода вспомогательных
агрегатов двигателей 4В10,4В11, с. 60).
3. Если и после натяжения ремня сигналь
ная лампа все равно горит, проверьте прово
да , подсоединенные к плюсовой клемме
аккумуляторной батареи...
Примечани е
Обратите внимание на общий предо
хранитель на 100 А, установленный не
посредственно в наконечнике провода.
4. ...к стартеру...
5. ...и к генератору. Провода могут быть
оборваны, обломаны внутри изоляции или
с окисленными или ненадежными контакта
ми. Устраните неисправность и пустите дви
гатель. Если появился ток зарядки, можн о
продолжать движение.
Если после принятых мер лампа зарядки
продолжает гореть при работающем двигате
ле, то возможная причина неисправности
кроется в самом генераторе. Причин может
быть несколько, устранять их лучше в услови
ях автосервиса или гаража, а вам остается на
деяться, что запаса энергии в аккумуляторной
батарее хватит, чтобы до них добраться.
Полезны й сове т
Для того чтобы снизить потребление
тока при движении автомобиля с неис
правным генератором, по возможнос
ти отключите магнитолу, лишние при
боры освещения, вентилятор отопите
ля, обогрев заднего стекла и т.д.
ПУСК ДВИГАТЕЛ Я
О Т ВНЕШНИ Х
ИСТОЧНИКО В ТОК А
Если не удается пустить двигатель из-за ча
стичного или полного разряда аккумулятор
ной батареи, то для пуска можн о воспользо
ваться аккумуляторной батареей другого ав
томобиля. Для подключения батареи-доно-
ра используйте специальные соединитель
ные кабели с зажимам и типа крокодил.
Предупреждени я
При пуске двигателя от дополнительной
аккумуляторной батареи тщательно
Мы принимаем к оплате